Как рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, переход на электробусы благоприятно влияет на экологическую ситуацию в городе и повышает качество жизни москвичей: "В будни на новых электробусных маршрутах, которые появились зимой в девяти районах, совершается более 40 тысяч поездок. Всего инновационная техника российского производства, а это 2,3 тысячи электробусов, обслуживает уже 188 маршрутов города, или более трети от общего числа". Замена одного автобуса на электробус снижает, по его словам, выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. С 2018 года, с запуска экологичного транспорта, столице удалось избежать выброса около 190 тысяч тонн углекислого газа и почти 930 тонн загрязняющих веществ.
Более удобными стали и сами поездки по городу. По данным департамента транспорта Москвы, среди преимуществ электробусов - плавный ход, отсутствие шума и вибраций. У электробусов новых моделей улучшенная комплектация. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в зависимости от внешнего освещения. Салоны оборудованы зарядными портами для гаджетов и медиаэкранами с информацией о маршруте, откидными аппарелями для маломобильных граждан, площадками для колясок и велосипедов.
Салон отапливает электрический обогреватель, который не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос вдвое - до 80 километров. А благодаря контрактам жизненного цикла город ни копейки не тратит на ремонт электробусов - в течение 15 лет после передачи машин в парк Мосгортранса исправную работу техники на маршрутах обеспечивают производители.
Кстати
К 2030 году планируется запустить 5,3 тысячи инновационных машин. А к 2035-му на электрическую тягу должен быть переведен весь парк Мосгортранса.