Volvo обещает увеличить производство в США в ответ на тарифы Трампа

"Нам придется увеличить количество автомобилей, которые мы производим в США, и, безусловно, переместить еще одну модель на этот завод", - сказал генеральный директор Хокан Самуэльссон в интервью Bloomberg в четверг. Volvo уже производит электромобили EX90 и Polestar 3 на своем заводе недалеко от Чарльстона, и "придется внимательно присмотреться" к тому, какую еще модель добавит на производственные линии, добавил он. Volvo переманила 74-летнего Самуэльссона, чтобы он занял пост генерального директора концерна с этого месяца, сменив Джима Роуэна. Под руководством Роуэна, аутсайдера автомобильной промышленности, который ранее возглавлял Dyson Ltd., Volvo была вынуждена умерить ожидания по продажам и прибыли и отказаться от цели продавать только полностью электрические автомобили к концу десятилетия. Самуэльссону, ранее занимавшему пост генерального директора в течение десяти лет до 2022 года, поручено оживить цену акций Volvo, которая упала на 66 процентов за три года пребывания Роуэна в должности. "Моя работа заключается в том, чтобы вернуть доверие инвесторов", - сказал Самуэльссон.

Ожидается, что 25-процентный тариф Трампа на импорт автомобилей в США, вступивший в силу в Вашингтоне, резко увеличит затраты и нарушит цепочки поставок. Некоторые автомобильные запчасти также будут облагаться эквивалентным сбором не позднее 3 мая в соответствии с планом, объявленным Трампом на прошлой неделе. Volvo открыла завод в Южной Каролине, свой первый в США, в 2018 году. Через несколько месяцев после начала производства компания отменила планы по поставке седанов, построенных там, в Китай из-за тарифов, введенных странами во время первого срока Трампа.

Председатель совета директоров Ли Шуфу, миллиардер, стоящий за мажоритарным владельцем Volvo Geely, заявил, что с момента листинга Volvo в Стокгольме в 2021 году мир претерпел "огромные изменения" с более высокими торговыми барьерами. Это было первое публичное выступление Ли с тех пор, как Volvo была зарегистрирована на Стокгольмской фондовой бирже в 2021 году.

В среду Трамп заявил, что он вводит 25-процентный тариф на все автомобили иностранного производства. При этом президент отдельно упомянул фирму Toyota, которая продает в США примерно миллион автомобилей в год. Присутствовавший на мероприятии представитель автомобильной промышленности из Детройта сказал, что он и его коллеги поддерживают политику президента. "Мы на 100 процентов поддерживаем политику Дональда Трампа по тарифам", - сказал он. Ранее похожее заявление сделал объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности США.