В Перми подвели первые итоги работы автобусов-"гармошек"

"В вопросах сокращения количества безбилетных пассажиров мы стараемся действовать не только путем штрафов, но и повышения качества перевозок. В автобусах особо большого класса значительно просторнее, а еще в них мы увеличили количество валидаторов. Эти меры значительно упрощают оплату проезда для пассажиров в пиковые часы. Уже сейчас мы можем видеть первые результаты на маршруте № 50, а также на правобережном направлении", - поделился первыми итогами работы новых автобусов начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин.

ВластьВ Перми дополнительные средства будут направлены на решение вопросов социальной сферы

Напомним: на маршрут № 50 "гармошки" вышли в конце января 2025 года. За февраль они успели перевезти 468 тысяч пассажиров, что на 54 тысячи больше, чем в декабре 2024 года. Кроме того, в ведомстве фиксируют увеличение количества оплаченных поездок. На маршруте № 50 их количество возросло на 3 тысячи в день. Похожая динамика наблюдается на временных маршрутах № 42 и № 43 правобережного направления - количество оплаченных поездок выросло на 2,5 тысячи. Также заметен рост количества оплат на дублирующих автобусных маршрутах за счет более комфортной загрузки салона.

В ведомстве подчеркивают, что в качестве участников дорожного движения автобусы особо большого класса зарекомендовали себя с хорошей стороны. Несмотря на габариты, "гармошки" не испытывают серьезных трудностей при движении в автомобильном потоке.

К концу 2025 года на маршрутах № № 1, 14, 15, 27, 50 и 53 будет работать суммарно более 100 автобусов особо большого класса. Это позволит повысить комфорт поездок, провозную способность маршрутов, а также частично решить задачу дефицита водительского состава.