Отмечается, что автомобилестроение приносит в мексиканскую казну 43 млрд. евро, обеспечивая постоянной работой 979 тысяч сотрудников, а с 2017 по 2022 годы эта отрасль привлекла в страну более 150 млрд. евро инвестиций и вывела Мексику на седьмое место в мире по производству автомобилей.
Одновременно с этим обращается внимание на то, что в 2024 году около 70 процентов выпущенных в Мексике машин были направлены в США. Кроме того, упоминается о расположенных на мексиканской территории 6 тысяч компаний, производящих автозапчасти, которые также составляют одну из главных статьей экспорта в США. Подчеркивается, что этих факторов вполне достаточно для того, чтобы американские пошлины погрузили Мексику в экономическую рецессию. Увеличение тарифов на ввоз в США неизбежно приведет к росту цен на мексиканские товары, а это в свою очередь понизит спрос и спровоцирует производственный кризис.
В конце марта Трамп сообщил, что США введут импортные пошлины в размере 25 процентов на все автомобили, произведенные за пределами страны. Пошлины на готовые автомобили должны вступить в силу с 3 апреля, а тарифы на комплектующие начнут действовать с 3 мая.